О КОМПАНИИ КАТАЛОГ ПРОДУКЦИИ СПРАВОЧНАЯ ИНФОРМАЦИЯ КОНТАКТ ПОСТАВЩИКИ ПРОДУКЦИИ


ОБОЗНАЧЕНИЕ ПОДШИПНИКОВ
РАЗНОВИДНОСТИ ПОДШИПНИКОВ
АССОРТИМЕНТ ПОДШИПНИКОВ
РАДИАЛЬНЫЕ ПОДШИПНИКИ
КОНИЧЕСКИЕ ПОДШИПНИКИ
УПОРНЫЕ ПОДШИПНИКИ
ИГОЛЬЧАТЫЕ ПОДШИПНИКИ
РАДИАЛЬНО-УПОРНЫЕ ПОДШИПНИКИ
ЦИЛИНДРИЧЕСКИЕ ПОДШИПНИКИ
СФЕРИЧЕСКИЕ ПОДШИПНИКИ
САМОУСТАНАВЛИВАЮЩИЕСЯ ПОДШИПНИКИ
КОРПУСА ПОДШИПНИКОВ
УПОРНЫЕ ЦИЛИНДРИЧЕСКИЕ ПОДШИПНИКИ
ПОДШИПНИКИ С УВЕЛИЧЕННЫМ ВНУТРЕННИМ КОЛЬЦОМ
ТЕЛА КАЧЕНИЯ
ПОДШИПНИКИ СКОЛЬЖЕНИЯ
ИСТОРИЯ ПОДШИПНИКОВ




Подшипниковые узлы

Корпуса с устанавливаемыми в них подшипниками образуют подшипниковые узлы, которые применяются в машинах, установках и приборах

Подшипниковые корпуса изготавливаются преимущественно из серого чугуна.

Большинство корпусов не имеют смазочных отверстий, так как подшипники смазываются, главным образом, пластичной смазкой и первого смазывания достаточно для всего срока службы узла. Однако, предусмотрены приливы и маркировка, так что, в случае необходимости, могут быть установлены смазочные отверстия. При дополнительном смазывании необходимо обеспечить вывод излишней смазки.

Места посадки в корпусе обрабатываются, как правило, таким образом, что подшипники могут смещаться и действовать как свободные подшипники.

В качестве уплотнений для корпусов используются, в зависимости от условий работы, контактные и неконтактные уплотнения, а также их комбинации.




























contact me
All contents © copyright 2007-2012 ALASTOR Site, Inc. All rights reserved
Rambler's Top100 Яндекс цитирования Строительный портал